«Звезда» тлеет дальше: коснутся ли танкеры льда этой зимой?

Судоверфь "Звезда" переносит сдачу танкеров ледового класса на 2025 год.

Как стало понятно корреспонденту The Moscow Post, судостроительная верфь "Звезда"(иначе ее называют Сечинской), которой совместно управляют Роснефть, Роснефтегаз и Газпромбанк, снова переносит сроки сдачи первых двух танкеров повышенного ледового класса Arc7 для проекта "Новатэк" "Арктик СПГ-2". Первый танкер может быть передан компании "Новатэк" лишь в начале 2025 года. Новость, что и говорить, малоприятная, если вспоминать, с каким завидным упорством глава компании "Новатэк" Леонид Михельсон отстаивал право строить танкеры ледового класса где угодно, но только не на верфи Сечина, с котором он, как и с главой ПАО "Газпром" Миллером находится то во взаимной любви, а чаще – в подковерных сражениях.

Причем, в этих перманентных войнах г-н Михельсон то играет на одной "скрипке" - с Миллером против Сечина, то на другой - с Сечиным против Миллера.

Вот так они и живут…

Сегодня г-ну Михельсону приходится поневоле с г-ном Сечиным дружить, поскольку сечинская судостроительная верфь "Звезда" строит танкеры для конторы Михельсона. И минувшей весной компания "Новатэк" отправила 200 инженеров и рабочих-монтажников для достройки газовозов на "Звезду".

И позже - еще 300! И количество сотрудников компании "Новатэк" на верфи у Сечина увеличилось до 500 человек.

Судоверфь "Звезда". Фото: https://s0.rbk.ru/v6_top_pics/media/img/4/20/756178859692204.jpg

Ведь проект "Арктик СПГ-2", где еще в августе с.г. начались отгрузки с линии сжижения, испытывает огромные сложности с реализацией партий из-за отказов покупателей брать грузы, а также как раз из-за нехватки танкерного флота. Всего для вывоза СПГ с проекта "Арктик СПГ-2" компания "Новатэк" законтрактовала 21 танкер ледового класса. Судоверфь "Звезда "строит 15 из них.

Еще шесть танкеров строятся на верфи Hanwha Ocean (бывшая DSME, Южная Корея), но из-за санкций они вряд ли перепадут компании Михельсона.

Вернемся ненадолго в 2019 год, когда шла долгая битва между Роснефтью и Новатэком. Игорь Сечин тогда сильно проигрывал в вопросе строительства СПГ-танкеров на судоверфи "Звезда".

Г-ну Михельсону сильно не нравились условия, которые предлагал завод "Звезда", особенно не нравилась цена: она была значительно выше, чем у судостроителей Южной Кореи, а на южнокорейских судоверфях г-ну Михельсону построили 15 газовозов.

На несговорчивого Михельсона Сечин жалуется Путину и министру промышленности и торговли (на тот момент) Мантурову.

Игорь Сечин. Фото: https://cdn5.vedomosti.ru/image/2020/3z/lbplk/original-rmy.jpg

Но все эти попытки пока разбиваются об виртуальный лед: Михельсону разрешили использовать на Северном морском пути те СПГ-танкеры, которые у него уже есть.

И большая игра продолжается... Михельсон выступает с предложением снизить процентные ставки для строительства 15 СПГ-танкеров на верфи Сечина для проекта "Арктик СПГ-2. "Компания "Новатэк" хотела и дальше строить суда для проекта "Арктик СПГ- 2" в Южной Корее, но в итоге заказы отдали Сечину на судоверфь "Звезда". Об этом сообщал ТАСС.

Планы Сечина сработали: Михельсон угодил в ловушку.

Но, сделаем акцент вот на чем: в отличие от Сечина, который распоряжается деньгами Роснефти с большой долей владения государства, Михельсон - владелец частной компании. И ему необходимо просчитывать каждый шаг. Именно поэтому Михельсон в свое время не вошел в консорциум инвесторов судоверфи "Звезда". За что тогда получил суровый нагоняй от Путина.

После памятной драчки с Сечиным в 2019 году, в 2021 г. г-ну Михельсону пришлось бодаться с г-ном Миллером: два газовых гиганта столкнулись лбами на Ямале.

Алексей Миллер. Фото: https://stcdn.business-online.ru/v2/22-06-17/48982/f515357e.jpg

У Михельсона и Миллера возник конфликт из-за месторождений на Ямале, речь про месторождения Тамбейского кластера. Об этом сообщал РБК.

Лицензия на разработку принадлежит Газпрому, еще в 2007 г. компания получила месторождения без конкурса и строила планы прокачивать запасы газа по трубопроводу. Однако компания так и не приступила к промышленной разработке. В 2017 г. Новатэк пытался выкупить у Газпрома газовый кластер.

На Ямале у Михельсона расположен главный актив - завод "Ямал СПГ", поэтому для Новатэка приобретение Тамбейского кластера было бы кстати. Но Газпром пресёк все попытки конкурента получить месторождения. Тамбейская группа простаивает: лицензия на недропользование у Газпрома заканчивается в 2028 году.

Новый заход Новатэк пытается осуществить в 2021 году. Тогда Михельсон лично пришёл на прием к Путину, ходатайствовал о покупке кластера у Газпрома. И смог донести свои аргументы, мол, газ экономически выгоднее будет направить не в трубу, а в СПГ-резервуары.

Но Миллер снова был против! Уперся, что называется, рогом.

И вот теперь Михельсон с Миллером "встретились" на Камчатке, поскольку планы по газификации Камчатки сдвинуты на год.

И из-за падающей добычи Газпрома на месторождениях и прогнозируемого роста потребления возникла необходимость в альтернативной схеме газоснабжения.

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов не так давно признался, что ставка на собственные месторождения не сработала, поскольку оценка запасов была некорректной.

Владимир Солодов. Фото: http://cdn.iz.ru/sites/default/files/styles/900x506/public/news-2020-09/KK309422.JPG.jpg?itok=ArYV1sgd

В итоге Правительство РФ поручило Газпрому поставлять потребителям СПГ с проекта "Сахалин-2", а компании "Новатэк" - построить морской регазификационный терминал в бухте Раковая Авачинской губы и 2 танкера-челнока. Об этом сообщает РБК.

Законтрактовать СПГ с "Сахалином-2" планировалось еще в первом квартале, но Газпром этого не сделал.

Компания "Новатэк" собиралась заказать строительство танкеров с нуля, но одним из вариантов является приобретение уже построенных газовозов.

В апреле 2024 г. на совещании у вице-премьера Юрия Трутнева было заявлено о том, что газовозы уже заказаны. И для строительства подобных танкеров могут подойти верфи как России, так и КНР.

Важно отметить, что Владимир Путин попросил Газпром и Новатэк совместно проработать газоснабжение края через перегрузочный СПГ-терминал Новатэка в Бечевинской бухте. Терминал будет переваливать добытый и сжиженный газ с газовозов ледового класса на обычные для поставок в страны ЮВА.

Но вот строительство 140-километрового газопровода в Петропавловск Новатэк счел для себя слишком дорогим. Но теперь Новатэку предлагают построить в Авачинской бухте Петропавловска еще один терминал на 600 тыс. тонн.

Но прокладывать от него трубы к котельным за свой счет Новатэк тоже не желает. Нет желания делать это и у Газпрома: проект в компании считают заведомо убыточным.

Опять бодаются Миллер с Михельсоном, а Камчатка ждет… А сам Михельсон теперь ждет помощи от "друга" Сечина - когда же точно будут готовы танкеры ледового класса на судоверфи "Звезда"?

Wiki